പുതിയ ഊർജ്ജ ബാറ്ററി
| സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ | ||||||
| ഉൽപ്പന്ന തരം | ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള ഫ്ലെക്സിബിൾ പിസിബി + ശുദ്ധമായ നിക്കൽ ഷീറ്റ് | |||||
| പാളിയുടെ എണ്ണം | 2 പാളികൾ | |||||
| ലൈൻ വീതിയും ലൈൻ സ്പേസിംഗ് | 0.15എംഎം/0.1എംഎം | |||||
| പ്ലേറ്റ് കനം | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| ചെമ്പ് കനം | 1OZ | |||||
| ഫിലിം കനം | 50UM | |||||
| ഉപരിതല ചികിത്സ | ENG 2-3U | |||||
| സഹിഷ്ണുത ആവശ്യകതകൾ | 0.1എംഎം | |||||
| വലിപ്പം | 658*41എംഎം | |||||
| സ്വഭാവം | നിക്കൽ ഷീറ്റ് 0.3mm/PI ഫിലിം 100um | |||||
| പ്രവർത്തനപരമായ പരിശോധന | AOI/ഫോർ-വയർ/തുടർച്ച/ചെമ്പ് കഷ്ണങ്ങൾ | |||||
| അപേക്ഷാ വാഹനം | ടൊയോട്ട | |||||
| അപേക്ഷ | പുതിയ ഊർജ്ജ ബാറ്ററി | |||||
ആപ്ലിക്കേഷൻ ഷോകേസ്
മുന്നിലും പിന്നിലും കാർ ലൈറ്റുകൾ
| സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ | ||||||
| ഉൽപ്പന്ന തരം | ഒറ്റ-വശങ്ങളുള്ള ഫ്ലെക്സ് പിസിബി | |||||
| പാളിയുടെ എണ്ണം | 1 ലെയർ | |||||
| ലൈൻ വീതിയും ലൈൻ സ്പേസിംഗ് | 1.8എംഎം/0.5എംഎം | |||||
| പ്ലേറ്റ് കനം | FPC=0.15MM T=1.15MM | |||||
| ഫിലിം കനം | 50UM | |||||
| താപ ചാലകത | 3.00 | |||||
| ഉപരിതല ചികിത്സ | ENG 2-3U | |||||
| ചെമ്പ് കനം | 1OZ | |||||
| കാഠിന്യം | അലുമിനിയം ഷീറ്റ് 1.0 മിമി | |||||
| സ്വഭാവം | അലുമിനിയം ഷീറ്റ് വരച്ച് താപ പശയുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. | |||||
| അപേക്ഷാ വാഹനം | BYD | |||||
| അപേക്ഷ | മുന്നിലും പിന്നിലും കാർ ലൈറ്റുകൾ | |||||
ആപ്ലിക്കേഷൻ ഷോകേസ്
കാർ കോമ്പിനേഷൻ സ്വിച്ച് ലിവർ
ആപ്ലിക്കേഷൻ ഷോകേസ്
| സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ | ||||||
| ഉൽപ്പന്ന തരം | കർക്കശമായ ഫ്ലെക്സ് പ്രിൻ്റഡ് സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് | |||||
| പാളിയുടെ എണ്ണം | 2 പാളികൾ | |||||
| ലൈൻ വീതിയും ലൈൻ സ്പേസിംഗ് | 0.15എംഎം/0.1എംഎം | |||||
| പ്ലേറ്റ് കനം | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| ചെമ്പ് കനം | 1OZ | |||||
| ഫിലിം കനം | 50UM | |||||
| ഉപരിതല ചികിത്സ | ENG 2-3U | |||||
| സഹിഷ്ണുത ആവശ്യകതകൾ | 0.1എംഎം | |||||
| മെറ്റീരിയൽ | Shengyi TG170 ചെമ്പ് പൊതിഞ്ഞ ലാമിനേറ്റ് | |||||
| സ്വഭാവം | ഉയർന്ന ബീജസങ്കലനം, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത | |||||
| പ്രവർത്തനപരമായ പരിശോധന | AOI/ഫോർ-വയർ/തുടർച്ച/ചെമ്പ് കഷ്ണങ്ങൾ | |||||
| അപേക്ഷാ വാഹനം | GAC മോട്ടോർ | |||||
| അപേക്ഷ | കാർ കോമ്പിനേഷൻ സ്വിച്ച് ലിവർ | |||||
കാർ ബാക്കപ്പ് റഡാർ
ആപ്ലിക്കേഷൻ ഷോകേസ്
| സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ | ||||||
| ഉൽപ്പന്ന തരം | കർക്കശമായ ഫ്ലെക്സിബിൾ ബോർഡ് | |||||
| പാളിയുടെ എണ്ണം | 2 പാളികൾ | |||||
| ലൈൻ വീതിയും ലൈൻ സ്പേസിംഗ് | 0.15എംഎം/0.1എംഎം | |||||
| പ്ലേറ്റ് കനം | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| ചെമ്പ് കനം | 1OZ | |||||
| ഫിലിം കനം | 50UM | |||||
| ഉപരിതല ചികിത്സ | ENG 2-3U | |||||
| പ്രിസിഷൻ ടോളറൻസ് | 0.1എംഎം | |||||
| മെറ്റീരിയൽ | പാനസോണിക് മെറ്റീരിയൽ/TG150 FR-4 | |||||
| വോൾട്ടേജ് നേരിടുക | 3000V | |||||
| പ്രവർത്തനപരമായ പരിശോധന | AOI/ഫോർ-വയർ/തുടർച്ച/ചെമ്പ് കഷ്ണങ്ങൾ | |||||
| അപേക്ഷാ വാഹനം | ജപ്പാൻ നിർമ്മിച്ച കാറുകൾ | |||||
| അപേക്ഷ | കാർ ബാക്കപ്പ് റഡാർ | |||||
കാർ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് നോബ്
ആപ്ലിക്കേഷൻ ഷോകേസ്
| സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ | ||||||
| ഉൽപ്പന്ന തരം | ഫ്ലെക്സിബിൾ സർക്യൂട്ട് ബോർഡ്+ കാഠിന്യം | |||||
| പാളിയുടെ എണ്ണം | 2 പാളികൾ | |||||
| ലൈൻ വീതിയും ലൈൻ സ്പേസിംഗ് | 0.15എംഎം/0.1എംഎം | |||||
| പ്ലേറ്റ് കനം | FPC=0.15MM T=1.15MM | |||||
| ചെമ്പ് കനം | 1OZ | |||||
| ഫിലിം കനം | 27.5UM | |||||
| ഉപരിതല ചികിത്സ | ENG 2-3U | |||||
| സഹിഷ്ണുത ആവശ്യകതകൾ | 0.075എംഎം | |||||
| കാഠിന്യം | TG150 എപ്പോക്സി ബോർഡ് | |||||
| സ്വഭാവം | കർശനമായ സഹിഷ്ണുത ആവശ്യകതകൾ, ഉയർന്ന കൃത്യത. | |||||
| പ്രവർത്തനപരമായ പരിശോധന | AOI/ഫോർ-വയർ/തുടർച്ച/ചെമ്പ് കഷ്ണങ്ങൾ | |||||
| അപേക്ഷാ വാഹനം | BAIC | |||||
| അപേക്ഷ | കാർ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് നോബ് | |||||
കാർ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് നോബ്
ആപ്ലിക്കേഷൻ ഷോകേസ്
| സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ | ||||||
| ഉൽപ്പന്ന തരം | കർക്കശമായ ഫ്ലെക്സ് പിസിബി | |||||
| പാളിയുടെ എണ്ണം | 4 പാളികൾ | |||||
| ലൈൻ വീതിയും ലൈൻ സ്പേസിംഗ് | 0.15എംഎം/0.1എംഎം | |||||
| പ്ലേറ്റ് കനം | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| ചെമ്പ് കനം | 1OZ | |||||
| ഫിലിം കനം | 27.5UM | |||||
| ഉപരിതല ചികിത്സ | ENG 2-3U | |||||
| സഹിഷ്ണുത ആവശ്യകതകൾ | 0.075എംഎം | |||||
| കാഠിന്യം | TG150 എപ്പോക്സി ബോർഡ് | |||||
| സ്വഭാവം | കർശനമായ സഹിഷ്ണുത ആവശ്യകതകൾ, ഉയർന്ന കൃത്യത. | |||||
| പ്രവർത്തനപരമായ പരിശോധന | AOI/ഫോർ-വയർ/തുടർച്ച/ചെമ്പ് കഷ്ണങ്ങൾ | |||||
| അപേക്ഷാ വാഹനം | ടൊയോട്ട | |||||
| അപേക്ഷ | കാർ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് നോബ് | |||||
ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് വിഷൻ സിസ്റ്റം
ആപ്ലിക്കേഷൻ ഷോകേസ്
| സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ | ||||||
| ഉൽപ്പന്ന തരം | മൾട്ടിലെയർ ഫ്ലെക്സ് പിസിബി | |||||
| പാളിയുടെ എണ്ണം | 3 പാളികൾ | |||||
| ലൈൻ വീതിയും ലൈൻ സ്പേസിംഗ് | 0.15/0.15എംഎം | |||||
| പ്ലേറ്റ് കനം | 0.2 എംഎം | |||||
| മിനിമം അപ്പർച്ചർ | 0.15 മി.മീ | |||||
| ദ്വാരം ചെമ്പ് കനം | 12-15UM | |||||
| ഉപരിതല ചികിത്സ | ENG 2U | |||||
| ചെമ്പ് കനം | 1OZ | |||||
| ലൈസൻസുള്ള മെറ്റീരിയലുകൾ | EMS120S-200 | |||||
| സ്വഭാവം | ഇതിനായി വൈദ്യുതകാന്തിക പരിവർത്തന പ്രവർത്തനം ശബ്ദം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ഇടപെടൽ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. | |||||
| അപേക്ഷാ വാഹനം | ഫോക്സ്വാഗൺ | |||||
| അപേക്ഷ | ആളില്ലാ വാഹന വിഷൻ സിസ്റ്റം | |||||
ഓട്ടോമോട്ടീവ് സെൻസർ
ആപ്ലിക്കേഷൻ ഷോകേസ്
| സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ | ||||||
| ഉൽപ്പന്ന തരം | ഒറ്റ-വശങ്ങളുള്ള ഫ്ലെക്സ് പിസിബി | |||||
| പാളിയുടെ എണ്ണം | 1 ലെയറുകൾ | |||||
| ലൈൻ വീതിയും ലൈൻ സ്പേസിംഗ് | 0.2/0.25എംഎം | |||||
| പ്ലേറ്റ് കനം | 0.18 മി.മീ | |||||
| ഫിലിം കനം | 50UM | |||||
| ദ്വാരം ചെമ്പ് കനം | 1OZ | |||||
| ഉപരിതല ചികിത്സ | ENG 2-3U | |||||
| ഫ്രാഞ്ചൈസി ആവശ്യകതകൾ | ഉയർന്ന താപനില 135 ഡിഗ്രി, 200 മണിക്കൂർ കാർബണൈസേഷൻ ഇല്ല | |||||
| ഉപരിതല ആവശ്യകതകൾ | 48 മണിക്കൂർ ഉപ്പ് സ്പ്രേ ടെസ്റ്റ് | |||||
| സ്വഭാവം | നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കും ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം | |||||
| അപേക്ഷാ വാഹനം | ഫോക്സ്വാഗൺ | |||||
| അപേക്ഷ | ഓട്ടോമോട്ടീവ് സെൻസർ | |||||
കാർ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് നോബ്
| സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ | ||||||
| ഉൽപ്പന്ന തരം | കർക്കശമായ ഫ്ലെക്സ് സർക്യൂട്ട് ബോർഡ് | |||||
| പാളിയുടെ എണ്ണം | 2 പാളികൾ | |||||
| ലൈൻ വീതിയും ലൈൻ സ്പേസിംഗ് | 0.15എംഎം/0.1എംഎം | |||||
| പ്ലേറ്റ് കനം | FPC=0.15MM T=1.6MM | |||||
| ചെമ്പ് കനം | 1OZ | |||||
| ഫിലിം കനം | 50UM | |||||
| ഉപരിതല ചികിത്സ | ENG 2-3U | |||||
| സഹിഷ്ണുത ആവശ്യകതകൾ | 0.1എംഎം | |||||
| മെറ്റീരിയൽ | Shengyi TG170 ചെമ്പ് പൊതിഞ്ഞ ലാമിനേറ്റ് | |||||
| സ്വഭാവം | ഉയർന്ന ബീജസങ്കലനം, ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യത | |||||
| പ്രവർത്തനപരമായ പരിശോധന | AOI/ഫോർ-വയർ/തുടർച്ച/ചെമ്പ് കഷ്ണങ്ങൾ | |||||
| അപേക്ഷാ വാഹനം | ജപ്പാൻ നിർമ്മിച്ച കാറുകൾ | |||||
| അപേക്ഷ | കാർ ഗിയർ ഷിഫ്റ്റ് നോബ് | |||||
ആപ്ലിക്കേഷൻ ഷോകേസ്
