മൾട്ടിലെയർ പിസിബികൾ പ്രോട്ടോടൈപ്പിംഗ് നിർമ്മാതാക്കൾ ക്വിക്ക് ടേൺ പിസിബി ബോർഡുകൾ
പിസിബി പ്രോസസ്സ് ശേഷി
| ഇല്ല. | പദ്ധതി | സാങ്കേതിക സൂചകങ്ങൾ |
| 1 | പാളി | 1-60 (പാളി) |
| 2 | പരമാവധി പ്രോസസ്സിംഗ് ഏരിയ | 545 x 622 മി.മീ. |
| 3 | മിനിമംബോർഡ് കനം | 4(പാളി)0.40മി.മീ |
| 6(പാളി) 0.60 മി.മീ. | ||
| 8(പാളി) 0.8മി.മീ. | ||
| 10(പാളി)1.0മി.മീ | ||
| 4 | കുറഞ്ഞ വരി വീതി | 0.0762 മി.മീ |
| 5 | കുറഞ്ഞ അകലം | 0.0762 മി.മീ |
| 6 | ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മെക്കാനിക്കൽ അപ്പർച്ചർ | 0.15 മി.മീ |
| 7 | ദ്വാര ഭിത്തിയുടെ ചെമ്പ് കനം | 0.015 മി.മീ |
| 8 | മെറ്റലൈസ്ഡ് അപ്പർച്ചർ ടോളറൻസ് | ±0.05 മിമി |
| 9 | ലോഹീകരിക്കാത്ത അപ്പർച്ചർ ടോളറൻസ് | ±0.025 മിമി |
| 10 | ദ്വാര സഹിഷ്ണുത | ±0.05 മിമി |
| 11 | ഡൈമൻഷണൽ ടോളറൻസ് | ±0.076മിമി |
| 12 | മിനിമം സോൾഡർ ബ്രിഡ്ജ് | 0.08 മി.മീ |
| 13 | ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം | 1E+12Ω (സാധാരണ) |
| 14 | പ്ലേറ്റ് കനം അനുപാതം | 1:10 (Ella) 1:10) |
| 15 | തെർമൽ ഷോക്ക് | 288 ℃ (10 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 4 തവണ) |
| 16 | വളഞ്ഞതും വളഞ്ഞതും | ≤0.7% |
| 17 | വൈദ്യുതി പ്രതിരോധ ശക്തി | >1.3KV/മില്ലീമീറ്റർ |
| 18 | ആന്റി-സ്ട്രിപ്പിംഗ് ശക്തി | 1.4N/മില്ലീമീറ്റർ |
| 19 | സോൾഡർ കാഠിന്യത്തെ പ്രതിരോധിക്കും | ≥6എച്ച് |
| 20 | ജ്വാല പ്രതിരോധം | 94 വി -0 |
| 21 | ഇം‌പെഡൻസ് നിയന്ത്രണം | ±5% |
ഞങ്ങളുടെ പ്രൊഫഷണലിസത്തിൽ 15 വർഷത്തെ പരിചയത്തോടെ ഞങ്ങൾ മൾട്ടിലെയർ പിസിബി പ്രോട്ടോടൈപ്പിംഗ് ചെയ്യുന്നു.
4 ലെയർ ഫ്ലെക്സ്-റിജിഡ് ബോർഡുകൾ
8 ലെയർ റിജിഡ്-ഫ്ലെക്സ് പിസിബികൾ
8 ലെയർ HDI PCB-കൾ
പരിശോധന, പരിശോധന ഉപകരണങ്ങൾ
മൈക്രോസ്കോപ്പ് പരിശോധന
AOI പരിശോധന
2D പരിശോധന
ഇം‌പെഡൻസ് പരിശോധന
RoHS പരിശോധന
പറക്കുന്ന അന്വേഷണം
തിരശ്ചീന ടെസ്റ്റർ
ബെൻഡിംഗ് ടെസ്റ്റെ
ഞങ്ങളുടെ മൾട്ടിലെയർ PCB-കളുടെ പ്രോട്ടോടൈപ്പിംഗ് സേവനം
. വിൽപ്പനയ്ക്ക് മുമ്പും ശേഷവുമുള്ള സാങ്കേതിക പിന്തുണ നൽകുക;
. 40 ലെയറുകൾ വരെ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കുക, 1-2 ദിവസം വേഗത്തിലുള്ള ടേൺ വിശ്വസനീയമായ പ്രോട്ടോടൈപ്പിംഗ്, ഘടക സംഭരണം, SMT അസംബ്ലി;
. മെഡിക്കൽ ഡിവൈസ്, ഇൻഡസ്ട്രിയൽ കൺട്രോൾ, ഓട്ടോമോട്ടീവ്, ഏവിയേഷൻ, കൺസ്യൂമർ ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ഐഒടി, യുഎവി, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് തുടങ്ങിയവയെല്ലാം ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.
. നിങ്ങളുടെ ആവശ്യങ്ങൾ കൃത്യതയോടെയും പ്രൊഫഷണലിസത്തോടെയും നിറവേറ്റുന്നതിന് ഞങ്ങളുടെ എഞ്ചിനീയർമാരുടെയും ഗവേഷകരുടെയും ടീമുകൾ സമർപ്പിതരാണ്.
മൾട്ടിലെയർ പിസിബി ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയിൽ വിപുലമായ സാങ്കേതിക പിന്തുണ നൽകുന്നു.
1. കാർ എന്റർടൈൻമെന്റ് സിസ്റ്റം: മൾട്ടി-ലെയർ പിസിബിക്ക് കൂടുതൽ ഓഡിയോ, വീഡിയോ, വയർലെസ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഫംഗ്‌ഷനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ സമ്പന്നമായ കാർ വിനോദ അനുഭവം നൽകുന്നു.ഇതിന് കൂടുതൽ സർക്യൂട്ട് ലെയറുകൾ ഉൾക്കൊള്ളാനും വിവിധ ഓഡിയോ, വീഡിയോ പ്രോസസ്സിംഗ് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റാനും ബ്ലൂടൂത്ത്, വൈ-ഫൈ, ജിപിഎസ് തുടങ്ങിയ ഹൈ-സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷൻ, വയർലെസ് കണക്ഷൻ ഫംഗ്‌ഷനുകളെ പിന്തുണയ്ക്കാനും കഴിയും.
2. സുരക്ഷാ സംവിധാനം: മൾട്ടി-ലെയർ പിസിബിക്ക് ഉയർന്ന സുരക്ഷാ പ്രകടനവും വിശ്വാസ്യതയും നൽകാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഓട്ടോമൊബൈൽ ആക്റ്റീവ്, പാസീവ് സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളിൽ ഇത് പ്രയോഗിക്കുന്നു. കൂട്ടിയിടി മുന്നറിയിപ്പ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്രേക്കിംഗ്, ഇന്റലിജന്റ് ഡ്രൈവിംഗ്, ആന്റി-തെഫ്റ്റ് തുടങ്ങിയ പ്രവർത്തനങ്ങൾ സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് ഇതിന് വിവിധ സെൻസറുകൾ, കൺട്രോൾ യൂണിറ്റുകൾ, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ മൊഡ്യൂളുകൾ എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. മൾട്ടി-ലെയർ പിസിബിയുടെ രൂപകൽപ്പന വിവിധ സുരക്ഷാ സിസ്റ്റം മൊഡ്യൂളുകൾക്കിടയിൽ വേഗതയേറിയതും കൃത്യവും വിശ്വസനീയവുമായ ആശയവിനിമയവും ഏകോപനവും ഉറപ്പാക്കുന്നു.
3. ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ സംവിധാനം: മൾട്ടി-ലെയർ പിസിബിക്ക് ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ്, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ഡിറ്റക്ഷൻ, അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് സഹായ സംവിധാനങ്ങൾ തുടങ്ങിയ ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള സിഗ്നൽ പ്രോസസ്സിംഗും വേഗത്തിലുള്ള ഡാറ്റ ട്രാൻസ്മിഷനും നൽകാൻ കഴിയും.
ഈ സംവിധാനങ്ങൾക്ക് കൃത്യമായ സിഗ്നൽ പ്രോസസ്സിംഗും വേഗത്തിലുള്ള ഡാറ്റ കൈമാറ്റവും ആവശ്യമാണ്. സമയബന്ധിതമായ ധാരണയും വിധിനിർണ്ണയ ശേഷിയും, മൾട്ടി-ലെയർ പിസിബിയുടെ സാങ്കേതിക പിന്തുണയും ഈ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റും.
4. എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം: എഞ്ചിന്റെ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണവും നിരീക്ഷണവും സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന് എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന് മൾട്ടി-ലെയർ പിസിബി ഉപയോഗിക്കാം.
ഇന്ധനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഉദ്‌വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനും എഞ്ചിന്റെ ഇന്ധന വിതരണം, ഇഗ്നിഷൻ സമയം, എമിഷൻ നിയന്ത്രണം തുടങ്ങിയ പാരാമീറ്ററുകൾ നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനും ക്രമീകരിക്കുന്നതിനും വിവിധ സെൻസറുകൾ, ആക്യുവേറ്ററുകൾ, നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റുകൾ എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും.
5. ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം: മൾട്ടി-ലെയർ പിസിബി ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെയും ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങളുടെയും വൈദ്യുതോർജ്ജ മാനേജ്മെന്റിനും പവർ ട്രാൻസ്മിഷനും വിപുലമായ സാങ്കേതിക പിന്തുണ നൽകുന്നു.ഇതിന് ഉയർന്ന പവർ പവർ ട്രാൻസ്മിഷനും ആന്ദോളന നിയന്ത്രണവും പിന്തുണയ്ക്കാനും ബാറ്ററി മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമതയും വിശ്വാസ്യതയും മെച്ചപ്പെടുത്താനും ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിലെ വിവിധ മൊഡ്യൂളുകളുടെ ഏകോപിത പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാനും കഴിയും.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയിലെ മൾട്ടിലെയർ സർക്യൂട്ട് ബോർഡുകൾ പതിവുചോദ്യങ്ങൾ
1. വലിപ്പവും ഭാരവും: കാറിലെ സ്ഥലം പരിമിതമാണ്, അതിനാൽ മൾട്ടിലെയർ സർക്യൂട്ട് ബോർഡിന്റെ വലിപ്പവും ഭാരവും പരിഗണിക്കേണ്ട ഘടകങ്ങളാണ്. വളരെ വലുതോ ഭാരമുള്ളതോ ആയ ബോർഡുകൾ കാറിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെയും പ്രകടനത്തെയും പരിമിതപ്പെടുത്തും, അതിനാൽ പ്രവർത്തനക്ഷമതയും പ്രകടന ആവശ്യകതകളും നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ഡിസൈനിൽ ബോർഡിന്റെ വലുപ്പവും ഭാരവും കുറയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്.
2. ആന്റി-വൈബ്രേഷൻ, ആഘാത പ്രതിരോധം: ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് കാർ വിവിധ വൈബ്രേഷനുകൾക്കും ആഘാതങ്ങൾക്കും വിധേയമാകും, അതിനാൽ മൾട്ടിലെയർ സർക്യൂട്ട് ബോർഡിന് നല്ല ആന്റി-വൈബ്രേഷൻ, ആഘാത പ്രതിരോധം എന്നിവ ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഇതിന് സർക്യൂട്ട് ബോർഡിന്റെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഘടനയുടെ ന്യായമായ ലേഔട്ടും കഠിനമായ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ സർക്യൂട്ട് ബോർഡിന് ഇപ്പോഴും സ്ഥിരമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഉചിതമായ വസ്തുക്കളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ആവശ്യമാണ്.
3. പാരിസ്ഥിതിക പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ: ഓട്ടോമൊബൈലുകളുടെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷം സങ്കീർണ്ണവും മാറ്റാവുന്നതുമാണ്, കൂടാതെ ഉയർന്ന താപനില, താഴ്ന്ന താപനില, ഈർപ്പം തുടങ്ങിയ വ്യത്യസ്ത പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ മൾട്ടി-ലെയർ സർക്യൂട്ട് ബോർഡുകൾക്ക് കഴിയേണ്ടതുണ്ട്. അതിനാൽ, നല്ല ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം, താഴ്ന്ന താപനില പ്രതിരോധം, ഈർപ്പം പ്രതിരോധം എന്നിവയുള്ള വസ്തുക്കൾ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ സർക്യൂട്ട് ബോർഡിന് വിവിധ പരിതസ്ഥിതികളിൽ വിശ്വസനീയമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ അനുബന്ധ സംരക്ഷണ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കുക.
4. അനുയോജ്യതയും ഇന്റർഫേസ് രൂപകൽപ്പനയും: മൾട്ടിലെയർ സർക്യൂട്ട് ബോർഡുകൾ പൊരുത്തപ്പെടേണ്ടതും മറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളുമായും സിസ്റ്റങ്ങളുമായും ബന്ധിപ്പിക്കേണ്ടതുമാണ്, അതിനാൽ അനുബന്ധ ഇന്റർഫേസ് രൂപകൽപ്പനയും ഇന്റർഫേസ് പരിശോധനയും ആവശ്യമാണ്. കണക്ടറുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, ഇന്റർഫേസ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കൽ, ഇന്റർഫേസ് സിഗ്നൽ സ്ഥിരതയും വിശ്വാസ്യതയും ഉറപ്പാക്കൽ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
6. ചിപ്പ് പാക്കേജിംഗും പ്രോഗ്രാമിംഗും: മൾട്ടിലെയർ സർക്യൂട്ട് ബോർഡുകളിൽ ചിപ്പ് പാക്കേജിംഗും പ്രോഗ്രാമിംഗും ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കാം. രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുമ്പോൾ, ചിപ്പിന്റെ പാക്കേജ് രൂപവും വലുപ്പവും, ഇന്റർഫേസും ബേണിംഗിന്റെയും പ്രോഗ്രാമിംഗിന്റെയും രീതിയും പരിഗണിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഇത് ചിപ്പ് പ്രോഗ്രാം ചെയ്യപ്പെടുകയും കൃത്യമായും വിശ്വസനീയമായും പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുമെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നു.
